Vijesti

Kako kineska industrija viličara bilježi bolji rast od očekivanog, sve vrste proizvoda na domaćem i inozemnom tržištu postigle su izvrsne rezultate. Među njima, električni viličar bilježi stalan porast. Istovremeno, suočeni sa sve težom energetskom situacijom i pritiskom na okoliš, kao i razvojem vozila na nova goriva, litijeva tehnologija i drugi vanjski uvjeti donose prilike, litijevi viličari otvaraju dobru tržišnu priliku. Koja je razlika između litijevih i olovnih baterija u električnim viličarima? Koje su dobre? Karakteristike su sljedeće:

1. U usporedbi s olovnim, nikal-kadmijevim i drugim velikim baterijama, litij-ionske baterije ne sadrže kadmij, olovo, živu i druge elemente koji mogu onečistiti okoliš. Neće izazvati fenomen "razvoja vodika" sličan olovnim baterijama i korodirati žice i kućište baterije tijekom punjenja, zaštita okoliša i pouzdanost. Vijek trajanja litij-željezo-fosfatne baterije je 5~10 godina, nema efekta memorije, ne treba je često mijenjati;

2. Isti priključak za punjenje i pražnjenje, isti Andersonov utikač rješava glavni sigurnosni problem koji viličar može pokrenuti prilikom punjenja uzrokovan različitim načinom rada priključka za punjenje;

3. Litij-ionska baterija ima inteligentni sklop za upravljanje i zaštitu litijeve baterije - BMS, koji može učinkovito automatski isključiti glavni strujni krug u slučaju niske napunjenosti baterije, kratkog spoja, prekomjernog punjenja, visoke temperature i drugih kvarova, te može uključivati zvučni (zujalica) svjetlosni (prikazni) alarm, tradicionalne olovno-kiselinske baterije nemaju gore navedene funkcije;

4. Trostruka sigurnosna zaštita. Koristimo tri mjesta između baterije, ukupnog internog izlaza baterije i ukupnog izlaza sabirnice za ugradnju inteligentnih uređaja za nadzor i zaštitu, što omogućuje nadzor u stvarnom vremenu i posebne uvjete baterije za isključivanje zaštite.

5. Litij-ionska baterija može se koristiti kao jedan od mnogih materijala i opreme, integrirana u široki sustav Interneta stvari, pravovremeno obavještavajući treba li bateriji održavanje ili zamjena te automatski sažimajući vrijeme ulaska u tvornicu, vrijeme punjenja i pražnjenja itd.;

6. Za posebne industrije, kao što su zračne luke, veliki skladišni i logistički centri itd., litij-ionske baterije mogu se puniti u "brzom načinu punjenja", odnosno unutar 1-2 sata pauze za ručak, baterija će se napuniti kako bi se održalo puno opterećenje Yufeng viličara, nesmetan rad;

7. Automatsko punjenje bez održavanja. Budući da je litij-ionska baterija u pakiranju, nema potrebe za posebnim punjenjem vodom, redovitim pražnjenjem i drugim radovima, njegova jedinstvena tehnologija konstantnog aktivnog izjednačavanja uvelike smanjuje opterećenje terenskog osoblja i štedi ogromne troškove rada;

8. Litij-ionske baterije imaju samo četvrtinu težine i trećinu veličine ekvivalentnih olovno-kiselinskih baterija. Kao rezultat toga, kilometraža vozila s istim punjenjem povećat će se za više od 20 posto;

9. Litij-ionske baterije imaju učinkovitost punjenja veću od 97% (olovno-kiselinske baterije imaju učinkovitost od samo 80%) i nemaju memoriju. Uzmimo za primjer bateriju od 500 Ah, uštedite više od 1000 juana troškova punjenja u usporedbi s olovno-kiselinskim baterijama svake godine;

Zapravo, do sada su olovne baterije zbog niskih troškova nabave i dalje prvi izbor interne logističke industrije. Međutim, kontinuirano poboljšanje litij-ionskih baterija i povezano smanjenje troškova proizvodnje potiču stručnjake u industriji na preispitivanje. Sve više kupaca oslanja se na viličare opremljene ovom naprednom tehnologijom za obavljanje svojih internih logističkih zadataka.